طراحی شیرکنترل جریان دورانی جدید مجهز به جبران کننده فشار برای سیستم‌سوخت نوعی موتور توربوجت

Authors

  • مصطفی محمودی عضو هیات علمی / مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
  • مهدی جهرمی عضو هیات علمی / مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
Abstract:

در این مقاله شیر کنترل جریان دورانی جدید با ساختار بادامک-نازل، مجهز به جبران‌کننده فشار با تحریک الکترونیکی برای نوعی موتور توربو‌جت ارائه شده‌است. این مجموعه، در واحد اندازه‌گیری و کنترل سوخت موتور نصب شده و وظیفه کنترل دقیق سوخت بر اساس فرمان ورودی را بر عهده دارد. تحریک این شیر به صورت مستقیم توسط محرکه الکترونیکی از نوع سروموتور انجام می‌شود. هدف از این طرح، ارتقاء قابلیت‌های عملکردی سامانه سوخت و تغییر ماموریت نوعی موتور توربینی دور ثابت است که مجهز به یک سیستم کنترل سوخت هیدروپنوماتیکی با شیر کنترل جریان دیافراگمی و تنظیم ثابت می‌باشد. انتخاب محرکه دورانی و طراحی شیر‌کنترل جریان دورانی، کوپل مستقیم محرکه به بادامک شیر کنترل جریان و نیز طراحی هندسه خاص مقطع تنظیم سوخت از نوآوری‌های طرح‌ می‌باشد. تحریک مستقیم شیر کنترل جریان بجای روش‌های مرسوم هیدرومکانیکی، موجب کاهش 15 تا 20 درصدی تعداد قطعات و سبکی مجموعه و نیز کاهش هزینه‌های ساخت و آزمایش تا 20 درصد شده است. افزایش دقت اندازه‌گیری سوخت در شیر کنترل جریان جدید، موجب افزایش دقت‌ کنترلی نهایی تا دو برابر شده است. مقطع اندازه‌گیری سوخت به صورت سطح جانبی یک استوانه با ارتفاع متغیر می‌باشد. جهت دستیابی به پارامترهای طراحی و عملکرد بهینه مجموعه، شبیهسازی و مدلسازی ریاضی سیستم در شرایط مختلف کاری انجام شده‌است. پس از نمونه‌سازی طرح، عملکرد مجموعه روی استند مخصوص، آزمایش و مورد ارزیابی قرار گرفته است. جهت اعتبار‌سنجی مدل ریاضی سیستم، نتایج آزمایش با نتایج شبیه‌سازی مقایسه شده‌اند. وجود خطای حداقل 1 درصد تا حداکثر 5 درصد بین نتایج مدل ریاضی و نتایج آزمایش نشان دهنده دقت مدل ارائه شده برای شبیه‌سازی مجموعه می‌‌باشد.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

طراحی، ساخت و تست سیستم اندازه گیری و کنترل سوخت الکتروهیدرومکانیکی جدید برای موتور توربوجت

در این مقاله واحد اندازه گیری و کنترل سوخت الکتروهیدرومکانیکی جدید برای موتور توربو جت ارائه شده است. در این مجموعه، نوعی شیر کنترل جریان دورانی بهینه با تحریک مستقیم که توسط محرکه الکترونیکی از نوع سروموتور، تحریک و تنظیم می شود، ارائه می گردد. هدف از این طرح، ارتقاء قابلیتهای عملکردی و تغییر ماموریت نوعی موتور توربینی دور ثابت است که مجهز به یک سیستم کنترل سوخت هیدروپنوماتیکی با شیر کنترل جری...

full text

روش تطبیقی جدید برای جابجایی فیدر تغذیه کننده موتور

The induction or synchronous motor can temporarily produce voltage such as a generator after disconnection from the power system. Subsequently, voltage and frequency differences between the motor terminal and the power system are gradually increased. In such conditions, the mechanical damages to motor may be occurred during motor reconnection when the synchronizing conditions are not complied. ...

full text

طراحی آیرودینامیکی دوبعدی ورودی هوای S-شکل موتور توربوجت با در نظر گرفتن اثرات دماغه

طراحی آیرودینامیکی دوبعدی ورودی هوای S-شکل موتور توربوجت با در نظر گرفتن اثرات دماغهیکی از روش‌های طراحی آیرودینامیکی مجاری داخلی S-شکل، روش طراحی معکوس می‌باشد. در اینگونه مسائل، هندسه دیواره‌ها، مجهول و توزیع فشار در راستای آنها، معلوم است. برای این منظور از یک روش جدید طراحی معکوس بنام ریسمان انعطاف پذیر برای طراحی معکوس مجرای S-شکل استفاده می‌شود. در این روش، دیواره‌های مجهول مجرا تحت الگور...

full text

تحلیل و طراحی سیستم کنترلی ضد انجماد برای یک موتور توربوجت

در این مقاله، سیستم ضدانجماد روی سطوح یک توربوجت در حال پرواز طراحی شده است. در این طراحی، سرعت حرکت موتور، ارتفاع پرواز، دمای هوا اطراف موتور، و میزان رطوبت موجود در هوا و اثر هر کدام از این عوامل بر تشکیل یخ روی سطوح ورودی موتور در نظر گرفته شده است. برای این منظور، ضمن محاسبه دمای سطوح در حال حرکت در هوای مرطوب، شرایط جوی بحرانی که برای محاسبه سیستم ضدانجماد استفاده می شود، به دست آمده است. ...

full text

روش تطبیقی جدید برای جابجایی فیدر تغذیه کننده موتور

موتورهای القایی و سنکرون پس از جدا شدن از شبکه برای مدت کوتاهی به ژنراتور تبدیل می شوند. در این حالت اختلاف ولتاژ و فرکانس بین ترمینال موتور و سیستم به تدریج افزایش می یابد. اتصال مجدد موتور به شبکه در حالت عدم برقراری شرایط سنکرونایزینگ، ممکن است باعث آسیب مکانیکی به موتور شود. برای حل این مشکل روشهای مختلفی در مراجع پیشنهاد شده است که بر مبنای انتقال باس تغذیه کننده موتور هستند. دراین مقاله ط...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 50  issue 2

pages  171- 180

publication date 2018-06-22

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023